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新巴 及城巴 職工會至今尚未接受資方提出加薪百分之一點六,另加二百五十元的一次性獎金的薪酬調整方案,兩工會將於後日分別再與資方進行第十一次加薪談判,爭取今年加薪百分之二。
指逾七成人不滿1.6%方案
新巴職工會昨更高調聲言,一旦資方再不端出誠意及提出第二方案,談判破裂,工會將於一周後發動全面罷工,預計會有過千員工參與。但友會城巴職工會則表明,不會參與有關工業行動,僅會予以聲援。
「工會極不願意發動罷工,但若多次談判不果,只有被逼罷工。」新巴職工會理事長鍾松輝昨高調召開記者會表示,工會上月訪問了一千四百多名員工,包括巴士車長及技工,當中七成二人均不滿公司提出的加薪方案。他坦言,「工會不一定、但不排除堅持加薪百分之二方案,視乎資方的誠意及會否有第二方案,但若談判破裂工會將發動設時限罷工,同日公布罷工細節。」
鍾松輝強調,罷工行動必定會於公布日期後最少一星期才實行,讓市民有足夠時間準備,以及預留空間與資方作最後商討。又指工會選擇較激烈的罷工行動,而不先採取按章工作,是由於後者成效有限,且對市民生活造成較大影響。「巴士按章慢駛令道路擠塞,更影響市民生活,參與車長亦辛苦。全面罷工可能會影響市民上下班,但市民可選擇其他交通工具,最多只轉多一次車,影響不如按章工作。」
城巴工會不參與工業行動
不過,一向共同進退的友會城巴職工會,理事長鄧善慶昨則表明,不會參與任何工業行動,僅會作出聲援。他指出,該會後日仍會向資方提出加薪百分之二的要求,「但若資方答應給予合約員工一千元年終酬金、超時津貼由底薪的百分之一點四提高至百分之一點五,以及將二百五十元獎金納入恆常薪金,便會接納公司加薪百分之一點六的方案。」
新巴及城巴發言人呼籲有關工會,「作為負責任的團體,應考慮市民利益,盡快接受加薪方案。」並表示公司於上月中,已與另一面的汽車交通運輸業總工會 城巴、新巴工會及勞資協商會,就加薪百分之一點六的方案達成共識,而且加薪幅度與其他公共交通機構相若,認為方案合理。 |
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