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2009-09-12 (11:35)
美國決定連續3年,向中國對美入口的私家車及輕型貨車輪胎徵收懲罰性關稅。國家商務部發言人姚堅說,美國此舉違反世貿規定,亦違背了美國政府在G20金融峰會上的承諾,在當前世界經濟處於危機的背景下,開了極壞的先例。
商務部強調,反對美國決定向中國出口的汽車輪胎,加徵關稅。中方將保留做出進一步反應的權利。
姚堅表示,金融危機爆發以來,各國領導人在G20峰會等場合多次重申共同反對貿易保護主義,美方違背國際社會的廣泛共識,不顧中國政府和中國輪胎產業的強烈反對,無視美國內有關行業和組織的大量反對呼聲,在缺乏事實依據的情況下,違背世貿組織規則,濫用特保措施,是向美國內貿易保護主義的政治壓力妥協。此舉不僅損害了中國,也損害了美國的利益,更將在匹茲堡峰會之前向世界發出貿易保護主義的錯誤信號,引起貿易保護措施的連鎖反應,延緩當前世界經濟復蘇的步伐。
中方堅定認為,應對國際經濟危機,需要各國加強磋商、增強合作,只有保持國際貿易渠道暢通才符合各國的根本利益。貿易保護主義是一條死胡同,任何針對他國不公正、不合理的貿易保護舉措,不僅會損害對方,最終也會傷及自身。美國作為世界貿易大國,在維護公平自由的國際經貿環境上,應當切實履行應盡的責任與義務。
今年4月20日,美國鋼鐵工人聯合會以中國對美輪胎出口擾亂美國市場為由,向美國國際貿易委員會提出申請,對中國產乘用車輪胎發起特保調查。6月29日,美國貿易委員會建議在現行進口關稅(3.4%-4.0%)的基礎上,對中國輸美輪胎連續3年分別加徵55%、45%和35%的特別從價關稅。
目前,中國輪胎年出口量佔總產量的40%以上,如果削減輸美輪胎半數產量,意味中國會出現12%的剩餘輪胎產能。此外,根據WTO規則,如果奧巴馬批准對中國的制裁,另外的國家可以直接援引美國的制裁方案。 |
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