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標題: [蘋果] 纜索移位　昂坪吊車停六周　憂十．一黃金周未能重開　市集店主喊「攞命」 [打印本頁]

作者: lamxdxd 時間: 2009-7-16 18:28:20 標題: [蘋果] 纜索移位　昂坪吊車停六周　憂十．一黃金周未能重開　市集店主喊「攞命」

【本報訊】昂坪 360下月中因「導軌纜」進行移位工程，將停駛六星期，是 07年發生墮車意外停駛半年外，開業以來最長一次停駛。有昂坪市集商戶大嘆「攞命」，擔心趕不及「十．一黃金周」重開。昂坪 360表示，將纜索移位是纜車系統每數年一次的指定程序，停駛期間或向商戶免租作補償。
記者：黃偉駿

即將調回港鐵任車務營運總管的昂坪 360董事總經理張少華，昨日跟傳媒茶敍時表示，年初評估將導軌纜移位只須停駛三星期，但近月跟來自歐洲的專家商討過後，發現低估了停駛時間，故修正為停駛六星期，由 8月 17日至 9月底。

每隔數年便須移位
他表示，纜車系統跟鐵路系統不同，不可能年中無休，要不時停駛進行維修保養；而本港沒有太多工程人員具有纜索移位的專業經驗，所以須借助海外專家的意見，今次將導軌纜移位也是靠歐洲的專家帶同特別機器來港進行。
昂坪吊車系統由牽引纜與導軌纜組成，導軌纜相當於列車的路軌，吊車掛在導軌纜上，由牽引纜帶着駛動。張少華指，導軌纜掛在纜塔的段落，長年累月受力，損耗較大，所以每隔數年，便要將整段導軌纜「郁少少」，讓纜索其他段落掛在纜塔受力。他說，整個吊車系統共有六條導軌纜，每條直徑達 70毫米，最長一條將要移動近 100米，估計整個維修費用過百萬元。

正與店戶商討補償
停駛期間昂坪市集商戶生意勢受打擊，張稱正跟商戶商討補償方法，包括免租，強調會盡力協助；又稱正研究多項停駛期間的催谷人流措施，包括市民在市集消費滿指定金額，可免費乘搭回程港鐵，及跟大嶼山巴士合作推套票，旅客可憑票免費遊覽市集兩景點「與佛同行」及「靈猴影院」。
自 06年 9月正式開業以來，昂坪 360經常因系統故障停駛，其中 07年 6月更發生吊車墮車意外，隨後要停駛半年進行調查，至同年 12月底才重開。在市集經營足浴店的杜先生大嘆：「攞命，上個月先要停兩星期年檢，家又要停個半月，點做生意？」另一商戶和記隆老闆陳俊義稱：「做咗三年，我哋都冇得安安樂樂做生意。喺市集一日得幾個鐘叫做係有遊客，如果一落雨停駛，就冇遊客上嚟。家停駛，又要捱幾個星期。」

昂坪吊車頻頻停駛
日期： 11/07/09
停駛原因及時間：熱帶風暴蘇迪羅襲港，停駛半天

日期： 26/06/09
停駛原因及時間：熱帶風暴浪卡襲港，停駛半天

日期： 08/06/09
停駛原因及時間：年檢維修，停駛兩星期

日期： 24/05/09
停駛原因及時間：黃色暴雨警告，停駛半日

日期： 12/05/09
停駛原因及時間：因工程人員操作出錯，停駛五小時

日期： 13/08/08
停駛原因及時間：保養維修，停駛一日

日期： 25/04/08
停駛原因及時間：黃色暴雨警告，停駛半日

日期： 01-03/08
停駛原因及時間：先後因系統故障停駛 10多次，最長一次近一小時

資料來源：《蘋果》資料室

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